日田在北部九州的中部,福岡入到大分的位置。
日田市的交通,比較其他山間的小鎮不錯。江戸時代幕府(政府)直轄領地,稱呼『小京都』的日田很繁榮。多商人往來,所以道路、鐵路(與水運)也早期已發達。
JR日田站是久留米〜大分的久大本線的中心部,這路線由博多經日田、由布院,到達大分。非電化單線路線,可慢慢欣賞山景。
可惜2017年7月大雨,日田站與上一個站・光岡站之間的鐵橋損壞流出,現在久大本線一區間停駛。
需要坐代替巴士,或普通路線巴士、的士等先可以往來。
博多〜由布院現在要繞行去小倉,別府。最受國內外旅客歡迎的由布院之森號需要4-5小時,坐特急音速在大分轉車也要3小時以上。
不過,在日田停留觀光先去由布院也一個不錯的選擇。
稱呼『小京都』日田豆田町、豐富水量的三隈川河畔等散歩也好,享受當地蔬菜的日田壽司也好,或麵脆又軟靭、豆芽很爽、口感非常特別的日田炒麵也好。坐巴士・火車去天ヶ瀬・杖立等溫泉也好。
日田其實多地點。
JR日田站是久大本線一個中間的終點站。接續巴士也方便。
JR車站站舎是JR九州觀光列車一樣,設計士・水戸岡鋭治先生設計。
舎内多處使用當地生產的日田杉木材,基於黑色與杉木的内装創出鎮靜的空間。
站舎正面還有『H TA』的造型。旅客企在台上完成『HITA』,旅途可拍照來到當地的相片。
JR日田車站的設施,比較其他鄉下車站好一點。有綠色窗口售票處,提供指定席預訂服務。觀光詢問處也在JR車站側邊,可查詢當地的觀光資訊,還可還租單車(天ケ瀬溫泉也屬於日田市,可查詢那裡的資訊)。另外,觀光詢問處也有寄物櫃。
- 日田車站的外貌,十分感到水戸岡鋭治設計的特色。
- 站舎多處使用日田杉,有自然的木材的香味。
- 木質行間不似車站,很溫柔的氣氛
- 日田車站的候車室
- 望下往來日田的列車也好。
- JR日田站的寄物櫃
- 最大櫃是600日元,這樣放到3件手提SIZE行李。
- 日田站出閘,側邊是交番(警局)與觀光詢問處。
對比JR車站,巴士中心的建築很舊,沒有特別的設計(我自己覺得『昭和』FEEL)。但設施方面不錯。候車室行間大的,室內有職員的售票處。有間商店可買麵包、飯糰、便當、零食等食品,各種飲品之外,還有當地生產的蔬果、食品等。洗手間、寄物櫃也有。
- 由巴士中心望到的JR車站
- 售票處是8:00〜18:00之間有人。
- 空間舊但大,也不錯。
- 『元町拾八番地』商店7:00〜19:00營業。
- 產地直送直賣的新鮮蔬果。
- 日田市內循環巴士「日田走號」,方便市內觀光。
- 各路線的時刻表。
- 巴士中心也有寄物櫃
- 寄物櫃可使用的時間是『5:00〜22:00』,應該這候車室早上5時開,晚上10時鎖門。
- 中型櫃400日元,放了手提SIZE1件是這樣
- 錢箱內邊也有小小行間。不能放兩件但應該可加多一件軟身旅行袋。
- 當時寄物櫃貼了『放不到的大件行李可以暫存在事務所』。如果需要,可試問售票處。
※根據Google Street View,日田〜光岡車站之間的臨時代替巴士,在『H_TA』造型附近停車。應該不是巴士中心那裡。如果乘坐代替巴士,建議與JR車站查詢上車地點與時間。
代替巴士服務等資訊,請參考『2017年7月大雨之後九州北部地區交通貼士』或『如何坐JR列車往來日田・由布院 – 研究久大本線』。