車站資料– tag –

JR田主丸車站屬於JR久大本線。 久大本線有『由布院之森』『由布』兩特急列車行駛，不過沒有快速列車。 田主丸車站其中普通列車和特急由布的兩來回班次停車。 即是由布院之森全班次不會停車，又特急由布的1號和6號班次也不停。 田主丸車站的外貌非常特別，...

JR佐賀車站為目的地的旅客，多數也打算去『季樂』佐賀總店享受佐賀牛。 不過，如果了解這地點往來的火車・巴士的話，佐賀車站也是一個轉車方便的地點。 首先，研究下JR車站。 佐賀車站比較其他縣中心的車站（除非宮崎）不大。擁有4個月台與5個閘機的車站，...

有的士公司候客場，又近觀光詢問處在對面比較方便。 高千穗是一個宮崎県内人氣地點。但交通方面其實算一個不方便地方。最好也自駕去，不過公共交通也研究好好的話不會困難。 高千穗中心是一個小鎮的總站。設施比較舊，有候車室、洗手間。 寄物櫃有大中小尺...

日田在北部九州的中部，福岡入到大分的位置。 日田市的交通，比較其他山間的小鎮不錯。江戸時代幕府（政府）直轄領地，稱呼『小京都』的日田很繁榮。多商人往來，所以道路、鐵路（與水運）也早期已發達。 JR日田站是久留米〜大分的久大本線的中心部，這路...

九州巴士旅行的好處是鐵路不通的地方 − 例如熊本的黑川溫泉，長崎的雲仙・島原等也cover到。 宮崎的高千穗也是坐巴士先可以去的好地點之一。 經高千穗的巴士「福岡〜延岡」「熊本〜南阿蘇〜延岡」「高千穗〜延岡」去到第二個地方（其實宮崎〜高千穗的直通...

如果使用SUNQ PASS，想要縱橫自在旅行的話，關鍵不只路線，轉車站也很重要。 在福岡與佐賀邊界的高速道基山PARKING AREA（停車站：縮寫PA）是九州內高速巴士的主要轉車站。 高速基山巴士站在這基山PA內，位置在鳥栖JCT（匯合點）的北邊。鳥栖JCT是九州3條...

  佐世保站前巴士站，分別高速巴士的總站、市營巴士的總站，西肥巴士公司的巴士站。非常復雜，位置請參考這圖片。   寄物櫃在高速巴士總站與JR佐世保車站，兩個地點也有。但高速巴士總站詢問處至晚上9時半。候車室（=有寄物櫃的地方）也會鎖門。...

JR 霧島神宮站，除非霧島神宮，去霧島溫泉也在這裡上落車。車站停的特急列車是「霧島」（特急隼人之風停車的車站是「霧島溫泉」，是第二個車站）。 與神社一樣紅色站舍，入口還有鳥居型門口。樣子很日本式的設計。 車站內的設施非常簡略。只有售票處與寄物...

JR人吉車站在JR肥薩線的中間。 不連接和其他路線，但『SL人吉』與『伊三郎・新平』兩款觀光列車的轉車站。預計2017年春天開始運行的新款觀光列車『やませみ・かわせみ（翡翠・冠魚狗）』的起點。特別JR九州列車迷之旅行，應該也有機會停在這車站。 JR人吉...

比較JR宮崎站規模細的JR南宮崎站，因日豐本線、日南線、宮崎空港線列車的匯合點，又附近有『宮交CITY』巴士總站。有機會放行李轉車去其他地方觀光。特別青島、飫肥、鵜戸神宮等，多數附近地點的最近車站是無人站。沒有寄物櫃。 （但我自己建議如果車程可調...